10月15日上午，天空飄著(zhù)小雨，記者順著(zhù)新元大道一路驅車(chē)向東，不一會(huì )兒便來(lái)到了建安區小召鄉戴莊村附近的許昌高鐵北站施工現場(chǎng)。
在施工現場(chǎng)，記者看到，作為重要樞紐的許昌高鐵北站建設已初具規模，正在加速推進(jìn)。3臺塔吊和3臺大型吊車(chē)正在有序作業(yè)，工人們忙著(zhù)搭設站房二層的內外架。站房后面的站臺上，打樁機轟鳴，正在進(jìn)行站臺雨棚的樁基施工。
許昌高鐵北站是鄭合客運專(zhuān)線(xiàn)的一等客運站。鄭合客運專(zhuān)線(xiàn)是許昌“川”字形高鐵網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，也是河南“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò )的重要一“捺”。該鐵路分為兩段，鄭州經(jīng)周口至阜陽(yáng)段稱(chēng)為鄭阜鐵路，至阜陽(yáng)后與建設中的商（丘）合（肥）杭（州）鐵路相交，并與之并線(xiàn)到達合肥，常被稱(chēng)為鄭合高鐵。
“到11月中旬，站房的主體部分就能完工，待完成二次結構后，明年年初可以進(jìn)入裝修階段，預計6月底前完成裝修。同時(shí)，站臺主體也將于明年2月份完工。”承建許昌高鐵北站站房建設的中鐵十一局集團鄭阜鐵路河南段站房項目部黨工委書(shū)記王建勛告訴記者。
據王建勛介紹，許昌高鐵北站為線(xiàn)側下式站房，車(chē)站規模為2臺6線(xiàn)（含2條正式線(xiàn)），最高聚集人數為1000人。站房主體為地上兩層，局部地下一層，建筑高度21.7米，站房主體軸線(xiàn)總長(cháng)186米，總寬54米。其中，站房建筑面積15000平方米，主體為鋼筋混凝土框架結構加鋼網(wǎng)架屋面，站臺雨棚面積10500平方米，采用雙側懸挑有柱鋼筋混凝土雨棚。
為降本增效，項目部采用了BIM技術(shù)，通過(guò)三維實(shí)景模型呈現所有構筑物的真實(shí)信息，為深化設計和施工作業(yè)提供翔實(shí)的參照和依據；通過(guò)BIM技術(shù)提前對各施工工序和關(guān)鍵部位進(jìn)行模擬布置，有效減少了各專(zhuān)業(yè)錯漏碰缺，合理規劃各專(zhuān)業(yè)協(xié)同工作，為安全優(yōu)質(zhì)高效完成工程提供了可靠的前沿技術(shù)保障。
“我們組建了土建、水電、防水、鋼結構等13支專(zhuān)業(yè)隊伍，高峰時(shí)期安排近300名工人進(jìn)場(chǎng)施工。”王建勛說(shuō)，“項目部分解細化實(shí)物工作量，按關(guān)鍵線(xiàn)路倒排工期，超前謀劃，配齊各種資源，科學(xué)組織施工，三個(gè)工區每月召開(kāi)施工總結推進(jìn)會(huì )并進(jìn)行考核評比。同時(shí)，我們還開(kāi)展了‘大干六十天 實(shí)現站房封頂’勞動(dòng)競賽活動(dòng)，通過(guò)增加設備、作業(yè)人員和及時(shí)保障物資供應等手段，確保整個(gè)站房項目于明年9月底前完工。”
同步建設的許昌高鐵北站站前廣場(chǎng)也正在如火如荼地施工中。“整個(gè)站前廣場(chǎng)占地195畝，總投資2.3億元，包括長(cháng)途客運站、公交樞紐站、出租車(chē)候車(chē)場(chǎng)地、商業(yè)服務(wù)用地等。目前，2400平方米的下沉式地庫明建部分已結束，人防監理剛剛進(jìn)駐，預計11月底前全部完工，整個(gè)站前廣場(chǎng)也將于明年6月底前竣工。”該項目負責人陳建告訴記者，許昌高鐵北站還將同步修建聯(lián)絡(luò )線(xiàn)與許昌高鐵東站和鄭許市域鐵路互通，在項目建設中已經(jīng)預留好了接駁口。
今年3月24日，建安區與綠地控股集團舉行了許昌高鐵北站組團綜合實(shí)驗區開(kāi)發(fā)建設合作協(xié)議簽約儀式，總投資120億元。雙方將以多種合作模式對許昌高鐵北站站前廣場(chǎng)及周邊基礎設施和綜合地產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行投資建設。目前，相關(guān)項目建設也正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。許昌高鐵北站2019年建成通車(chē)后，該區域將成為鄭州航空港綜合實(shí)驗區許昌承載區、對外貿易示范區，區域經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢更加顯著(zhù)。
據了解，許昌高鐵北站建成通車(chē)后，將成為我市東北片區新的交通樞紐，打開(kāi)了一條前往鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區的新通道，讓市民享受到‘空鐵聯(lián)運’的便利。同時(shí)，該項目也打開(kāi)了市民乘高鐵前往華東方向的大門(mén)，約兩個(gè)小時(shí)就能到達合肥，還能直達上海。
采訪(fǎng)中，遇到正在現場(chǎng)協(xié)調工作的建安區支鐵辦主任張寧，他表示：“在建安區委、區政府的正確領(lǐng)導下，我們將全力做好站房、站前廣場(chǎng)等交叉施工的協(xié)調工作，為項目施工營(yíng)造優(yōu)良環(huán)境，保證高鐵如期通車(chē)運營(yíng)。”
