12月28日上午，鄭州機場(chǎng)至許昌市域鐵路初期運營(yíng)啟動(dòng)儀式，在鄭許市域鐵路雙鶴湖站舉行。省委常委、鄭州市委書(shū)記安偉宣布鄭許市域鐵路開(kāi)始初期運營(yíng)。市委書(shū)記史根治出席活動(dòng)，省政府副秘書(shū)長(cháng)吳孔軍主持儀式。市長(cháng)劉濤和鄭州市市長(cháng)何雄先后介紹情況。省發(fā)改委副主任李新國、省交通廳一級巡視員李強，市領(lǐng)導王志宏、劉保新、王自合、李海峰和鄭州市相關(guān)領(lǐng)導參加活動(dòng)。
劉濤在介紹鄭許市域鐵路許昌段概況時(shí)說(shuō)，鄭許市域鐵路正式迎來(lái)初期運營(yíng)，是鄭州都市圈建設的一件大事，也是鄭許兩地人民期盼已久的一件喜事，不僅使沿線(xiàn)群眾出行更快捷、更安全、更舒適，而且串聯(lián)起了許昌境內10個(gè)產(chǎn)業(yè)園區，對推進(jìn)鄭許一體化、建設鄭州都市圈具有重要意義。下一步，許昌將和鄭州一起，認真學(xué)習借鑒國內先進(jìn)的軌道交通運維模式，精心做好常態(tài)化運營(yíng)維護工作，為沿線(xiàn)群眾提供更高品質(zhì)的出行服務(wù)。同時(shí)，充分發(fā)揮許昌的產(chǎn)業(yè)、文化、生態(tài)優(yōu)勢，加快釋放鄭許市域鐵路帶來(lái)的增值賦能效應，實(shí)現鄭許之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同、良性互動(dòng)、共同發(fā)展，為推動(dòng)鄭州都市圈高質(zhì)量發(fā)展作出許昌貢獻。
何雄在介紹鄭許市域鐵路鄭州段概況時(shí)說(shuō)，鄭州、許昌同為都市圈核心城市，地緣相近、人文相親、產(chǎn)業(yè)相依，經(jīng)濟社會(huì )往來(lái)密切。鄭許市域鐵路開(kāi)通后，必將加速兩地人流、物流、信息流、資金流良性互動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構升級、做強產(chǎn)業(yè)軸帶、加速區域融合發(fā)展。鄭州將以此為契機，與許昌一道，齊心協(xié)力把鄭許市域鐵路打造成為服務(wù)兩地發(fā)展的平安路、幸福路、開(kāi)放路，共同謀劃推動(dòng)沿線(xiàn)區域產(chǎn)業(yè)布局、功能構建、人口集聚，搭建文旅文創(chuàng )合作新平臺，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)貿合作提質(zhì)升級，加快構建共建共享、互惠共贏(yíng)新格局，共同為中原更加出彩、推動(dòng)中國式現代化建設河南實(shí)踐作出新貢獻。
啟動(dòng)儀式后，省、市領(lǐng)導和現場(chǎng)代表還一同試乘了電客車(chē)。
據悉，鄭許市域鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的骨干線(xiàn)路之一，也是全省首條全自動(dòng)駕駛、雙城融合的跨市域線(xiàn)路。線(xiàn)路北端起于鄭州航空港區長(cháng)安路北站，南端止于許昌市許昌高鐵東站，全長(cháng)67.13公里，共設車(chē)站27座。其中，鄭州段33.43公里，設地下車(chē)站16座；許昌段33.7公里，設車(chē)站11座（高架站9座、地下站2座），設計速度120公里/小時(shí)。該線(xiàn)路全線(xiàn)運行時(shí)間約70分鐘，計劃投入電客車(chē)20列（許昌、鄭州各10列），全日開(kāi)行143列次，滿(mǎn)載情況下每日可發(fā)送旅客18萬(wàn)人次。該線(xiàn)路的通車(chē)運營(yíng)，使鄭許之間在原有1條普鐵、3條高鐵、3條高速公路、4條國道、5條省道的基礎上，又增加了1條快捷通道，通過(guò)“高密度、短編組”實(shí)現公交化運營(yíng)，成為推進(jìn)區域融合的重要交通支撐。
