近日，在施工現場(chǎng)，許昌高鐵北站建設已初具規模，施工現場(chǎng)如火如荼。4臺塔吊正揮舞著(zhù)長(cháng)長(cháng)的“手臂”吊起建筑材料，工人分別在站前廣場(chǎng)下沉式地庫和站房樓上忙碌著(zhù)，遠處還有幾臺大型吊車(chē)和挖掘機正在有序作業(yè)。

許昌高鐵北站是鄭合客運專(zhuān)線(xiàn)的一等客運站。鄭合客運專(zhuān)線(xiàn)是許昌“川”字形高鐵網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，也是河南“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò )的重要一“捺”。該鐵路分為兩段，鄭州經(jīng)周口至阜陽(yáng)段稱(chēng)為鄭阜鐵路，至阜陽(yáng)后與建設中的商（丘）合（肥）杭（州）鐵路相交，并與之并線(xiàn)到達合肥，被稱(chēng)為鄭合高鐵。

在施工現場(chǎng)，承建許昌高鐵北站站房建設的中鐵十一局鄭阜鐵路河南段站房項目部黨工委書(shū)記王建勛說(shuō)，“目前站房主體工程已經(jīng)完成了85%，預計11月底主體結構完成。接下來(lái)是四電用房移交、站臺雨棚主體等工作，預計站臺主體工程將于明年3月份完工，6月底裝修完成?！?/span>

記者了解到，為了保證工程質(zhì)量，項目部堅持方案先行，嚴格檢驗制度，質(zhì)量員現場(chǎng)把控，參建的五方責任單位共同負責質(zhì)檢問(wèn)題；為了保證工程進(jìn)度，項目部嚴格工人作息，確保工人按時(shí)上班、正常換班，同時(shí)，保證建筑材料供應。“工程質(zhì)量是第一位的，我們必須在保證質(zhì)量、安全的前提下加快施工進(jìn)度?！蓖踅▌渍f(shuō)。

王建勛還介紹，許昌高鐵北站為線(xiàn)側下式站房，車(chē)站規模為2臺6線(xiàn)（含2條正式線(xiàn)），最高聚集人數為1000人。站房主體為地上兩層，局部地下一層，建筑高度21.7米，站房主體軸線(xiàn)總長(cháng)186米，總寬54米。其中，站房建筑面積15000平方米，主體為鋼筋混凝土框架結構加鋼網(wǎng)架屋面，站臺雨棚面積10500平方米，采用雙側懸挑有柱鋼筋混凝土雨棚。

在許昌高鐵北站施工現場(chǎng)，站前廣場(chǎng)也在加緊施工中。站前廣場(chǎng)占地195畝，總投資2.3億元，包括長(cháng)途客運站、公交樞紐站、出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)服務(wù)、綠化用地等?！澳壳?，下沉式地庫建設已完成了80%，地庫明建部分已結束，預計12月中旬全部完工，站前廣場(chǎng)整體將于明年6月份完成?！闭厩皬V場(chǎng)項目負責人陳建介紹。

據了解，今年3月24日，我區與綠地控股集團舉行了許昌高鐵北站組團綜合實(shí)驗區開(kāi)發(fā)建設合作協(xié)議簽約儀式，總投資120億元。雙方將以多種合作模式對許昌高鐵北站站前廣場(chǎng)及周邊基礎設施和綜合地產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行投資建設。目前，相關(guān)項目建設也正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。許昌高鐵北站2019年建成通車(chē)后，該區域將成為鄭州航空港綜合實(shí)驗區許昌承載區、對外貿易示范區，區域經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢更加顯著(zhù)。