“這是公司和高等院校合作研發(fā)的道路深層病害無(wú)損檢測加固技術(shù)，具有施工快捷、不破損路面、環(huán)境污染小及凝結時(shí)間短、成型強度高等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)。目前，該項技術(shù)已經(jīng)在全國多條高速公路推廣運用?！?月12日，在河南萬(wàn)里交科集團無(wú)損檢測加固技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)萬(wàn)里交科無(wú)損檢測加固公司）辦公室，該公司總經(jīng)理岳光華自豪地告訴記者。

據悉，萬(wàn)里交科無(wú)損檢測加固公司為河南萬(wàn)里交科集團的子公司，于2017年引進(jìn)長(cháng)安大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)等知名院校專(zhuān)家聯(lián)合成立，主要從事道路深層病害無(wú)損檢測與加固技術(shù)研究及應用。近年來(lái)，借助于大力實(shí)施的許昌英才計劃，該公司引進(jìn)了中國地質(zhì)大學(xué)博士郭士禮，成功開(kāi)發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權的探地雷達專(zhuān)用數據處理軟件，能夠快速識別處理包括路面基層反射裂縫、路基濕軟、翻漿、沉積等多種道路深層病害影像，并根據雷達波圖譜對不良路段進(jìn)行維修、養護。目前，該項技術(shù)已經(jīng)運用在連霍高速、許平南高速、包茂高速、宣廣高速等省內外高速公路的維修、養護上。

“非開(kāi)挖加固技術(shù)是在不破壞路面整體結構的前提下，采用以鉆孔為主的微創(chuàng )工藝治理道路深層病害的方法，既避免了錯失最佳維修時(shí)機，又大幅度降低了道路養護成本，有力地推動(dòng)了道路養護行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步?！痹拦馊A說(shuō)，2019年，該公司已經(jīng)與安徽、陜西、浙江、北京等?。ㄊ校┙煌ㄟ\輸部門(mén)簽訂合作協(xié)議，進(jìn)一步推廣道路深層病害無(wú)損檢測加固技術(shù)，預計全年完成產(chǎn)值1000多萬(wàn)元。

“目前，公司已經(jīng)全面復工復產(chǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩，訂單十分充足，力爭實(shí)現今年首季度各項工作開(kāi)門(mén)紅，為順利完成全年既定目標任務(wù)奠定堅實(shí)基礎?！痹拦馊A信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。