“作為一名稱(chēng)職的司機，就是要時(shí)刻保障旅客的安全，平平安安把他們送到家，這是我的本職工作?！?月28日，許昌市萬(wàn)里富士公司駕駛員尹乃甫笑著(zhù)對記者說(shuō)。

尹乃甫是一名長(cháng)途客車(chē)駕駛員，從1989年至今，他牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，從事司機工作30年，安全行駛200萬(wàn)公里，被人們親切地稱(chēng)為“安全行車(chē)狀元”。

“作為長(cháng)途客車(chē)駕駛員，旅客把生命托付給我，我就要對他們負責?！币鼛煾嫡J為，客車(chē)司機要有著(zhù)警覺(jué)性和珍惜生命的意識，很好地遵守交通規則，“守法首先要懂法。我每時(shí)每刻都提醒自己要依法依規行車(chē)，要對車(chē)上每一位旅客的生命安全負責”。

在尹乃甫看來(lái)，做到安全駕駛，不僅要掌握過(guò)硬的駕駛技術(shù)和做到文明禮讓?zhuān)€要有健康的體魄，保持清醒的頭腦。

行車(chē)中，人們都會(huì )發(fā)現尹師傅每次開(kāi)車(chē)不走神，就一直看著(zhù)前方注意著(zhù)周?chē)能?chē)況和路況，其專(zhuān)注的態(tài)度令人敬佩。一位陳姓旅客說(shuō)，他經(jīng)常坐尹師傅的車(chē)，感覺(jué)速度很均勻，車(chē)子穩定性比較好。

把車(chē)輛維護保養好，是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此，他和車(chē)成了最好的“朋友”，沒(méi)事時(shí)，總愛(ài)在車(chē)輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”。出現故障時(shí)，他總是善于思考，勤于動(dòng)手，練就了車(chē)輛故障檢查的“看、聽(tīng)、聞”，將車(chē)輛始終保持良好狀態(tài)。

尹師傅是個(gè)不善言談的人，但說(shuō)起開(kāi)車(chē)來(lái)，他自己有一套“行車(chē)經(jīng)”，那是他用30年來(lái)行車(chē)經(jīng)驗提煉出來(lái)的“慢、讓、勤”安全要訣：開(kāi)車(chē)時(shí)要保持安全行車(chē)距離，不爭不搶?zhuān)屑氂^(guān)察，不開(kāi)“帶病車(chē)”上路。

特別是在經(jīng)過(guò)交叉路口等一些危險地段時(shí)，尹師傅都熟記于心，注意觀(guān)察，每遇路口都提前減速?！笆鹿释菗尦鰜?lái)的”，好脾氣的他正是這樣小心謹慎地駕駛，才創(chuàng )下了如此好的安全記錄。

今年2月17日，尹師傅駕駛車(chē)輛行駛到登封市一個(gè)三叉路口時(shí)，發(fā)現前方一輛轎車(chē)從快車(chē)道直接沖向路口，他及時(shí)減速避讓?zhuān)擅畹乇苊饬艘粓?chǎng)事故。

愛(ài)車(chē)如命的尹師傅是個(gè)勤快人，登上他的車(chē)，車(chē)廂衛生打掃得一塵不染，讓人眼前一亮?！败?chē)站雖然有洗車(chē)師傅，但我還是喜歡自己把車(chē)內打掃得干干凈凈，順便檢查一下車(chē)輛的安全狀況，這樣上路，我才放心?！币鼛煾档莱隽诵睦镌?huà)。

有人說(shuō)，司機的活動(dòng)范圍只有座位那么大一塊地，時(shí)間長(cháng)了就局限了，但是從事這份工作30年的尹師傅覺(jué)得，每天迎來(lái)送往一撥又一撥的旅客讓他心里特別滿(mǎn)足。

他告訴記者，自己手里不僅緊緊地握著(zhù)方向盤(pán)，而且還握著(zhù)每個(gè)家庭的幸福與平安。不管你開(kāi)多少年的車(chē)，也和第一天上車(chē)一樣，平安要時(shí)刻牢記。