長(cháng)期以來(lái)，許昌市區南部有新興鐵路橋和許由鐵路橋連接東西交通。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，這兩座鐵路橋的交通壓力越來(lái)越大。每逢交通高峰期，這兩座鐵路橋發(fā)生擁堵已成為常態(tài)。為改變這一現狀，市委、市政府決定實(shí)施瑞貝卡大道與陽(yáng)光大道連通（下穿京廣鐵路）工程。根據《中共許昌市委許昌市人民政府關(guān)于加快中心城區2017年百城建設提質(zhì)工程的意見(jiàn)》（許發(fā)〔2017〕10號），該項目建設任務(wù)由市住建局負責，建設資金由市財政承擔；拆遷工作及拆遷費用按照屬地管理原則由魏都區、國家許昌經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區負責。該工程完工后，瑞貝卡大道與陽(yáng)光大道將實(shí)現“握手”，城南將再添一條東西向交通動(dòng)脈。
重達13000噸的混凝土箱涵預制完畢
2月18日上午，市區南部瑞貝卡大道與倉庫路交會(huì )處西側，圍擋圍起了一個(gè)工地。工地的面積很大，從倉庫路一直到京廣鐵路東側。工地西端靠近京廣鐵路的區域，挖有一個(gè)大型基坑。基坑的中央赫然立著(zhù)一個(gè)巨大的混凝土“盒子”。
“這個(gè)混凝土‘盒子’就是瑞貝卡大道與陽(yáng)光大道連通（下穿京廣鐵路）工程中京廣鐵路框架橋的箱涵，4個(gè)空腔則是下穿道路的機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道。”馬威是瑞貝卡大道與陽(yáng)光大道連通（下穿京廣鐵路）工程鐵路單元的項目總工。據他介紹，瑞貝卡大道與陽(yáng)光大道連通（下穿京廣鐵路）工程西起興華路，東至倉庫路，全長(cháng)1296米，紅線(xiàn)寬度為50米，綠線(xiàn)寬度為70米，主車(chē)道寬24米，兩側慢車(chē)道各寬5米；鐵路下穿立交段紅線(xiàn)寬度為74米，采用框架橋下穿京廣鐵路及豐產(chǎn)路；主車(chē)道為兩個(gè)連續12米×5.26米箱涵，慢車(chē)道為兩個(gè)9米×2.94米箱涵。
“該工程分為鐵路單元和市政單元兩個(gè)部分。”馬威說(shuō)，鐵路單元的施工，由鄭州中原鐵道工程有限責任公司承擔。這個(gè)混凝土箱涵重達13000噸，將它制成斜四方形，并與京廣鐵路平行，是為了便于即將開(kāi)展的架空頂進(jìn)施工。架空頂進(jìn)施工開(kāi)始前，工程人員會(huì )將京廣鐵路架起并搭設支點(diǎn)樁。架空頂進(jìn)工程完成后，鐵路路基兩側還要進(jìn)行注漿作業(yè)。此外，許昌市區的地下水位在10米上下，施工時(shí)打的支護樁深19米。施工人員還在基坑周?chē)蛄?0眼降水井，以保證施工安全。鐵路單元于2018年9月底開(kāi)工建設，目前已完成下穿京廣鐵路框架橋混凝土箱涵的預制工作。
豐產(chǎn)路亦將建新橋
瑞貝卡大道與陽(yáng)光大道連通（下穿京廣鐵路）工程不僅要下穿京廣鐵路，而且要下穿京廣鐵路西側的豐產(chǎn)路。“未來(lái)將在豐產(chǎn)路修建一座框架橋。”騰飛建工集團市政一處處長(cháng)張偉負責市政單元的建設。他介紹，豐產(chǎn)路框架橋與京廣鐵路框架橋的結構相同，其橋面寬度為26.88米。除豐產(chǎn)路框架橋外，市政單元還要建設1200多米的道路，鋪設雨水、污水等市政管道，設置照明設施等。
目前，施工單位已進(jìn)場(chǎng)，市政單元的建設已經(jīng)在京廣鐵路西側鋪開(kāi)。施工人員正在鋪設雨水、污水管道。按照工程設計，污水主干管道位于新建下穿道路的南側，主要作用是接納附近小區、居民區的污水，環(huán)通京廣鐵路東西兩側的污水管網(wǎng)。雨水主干管道則有兩條，分布在新建下穿道路的南北兩側，主要作用是環(huán)通京廣鐵路兩側的雨水管網(wǎng)，接納未來(lái)橋區的雨水。
新建下穿道路的結構，分為水泥石灰土層、水泥穩定碎石層和瀝青罩面層3個(gè)部分。建成后，其將與東西兩側的道路渾然一體。按照施工計劃，鐵路以東市政單元計劃于鐵路單元完成后開(kāi)工，預計2020年1月底前完成市政單元施工。建成后將取得多項效益。聽(tīng)聞工程全面鋪開(kāi)，居住在城南的市民尤其是有車(chē)一族無(wú)不稱(chēng)贊。
“瑞貝卡大道與陽(yáng)光大道連通，對于居住在城南、工作在城西的我來(lái)說(shuō)是天大的好消息！”市民李華在文興路附近（即“老許昌”說(shuō)的“張潘路口”）居住，工作單位在陽(yáng)光大道西段。他駕車(chē)上班，要么向北繞行許由路，要么向南繞行南環(huán)路和西環(huán)路。許由路的擁堵以及環(huán)城路糟糕的路況，讓他苦不堪言。“工程完工后，我開(kāi)車(chē)一路向西就能到單位了！”李華說(shuō)。
“事實(shí)上，瑞貝卡大道與陽(yáng)光大道連通（下穿京廣鐵路）工程帶給許昌市民的好處遠不止于此。”市住建局相關(guān)負責人說(shuō)，該工程實(shí)施后，給許昌人帶來(lái)的第一項“紅利”就是完善了市區南部的路網(wǎng)，連接了兩條主干道，形成了一條全新的交通動(dòng)脈，可謂“四兩撥千斤”。該工程新建設的雨水管道收集這一區域的雨水，連接已有雨水管網(wǎng)，避免內澇現象的出現，將提升雨季城市的防洪能力。污水管道則收集附近小區的生活污水。該工程完工后，新建成的橋梁和道路將成為美麗的風(fēng)景，提升這一區域的城市品位。
