1983年夏天，有一天的下午，委內瑞拉一艘叫做“馬拉開(kāi)寶”號的貨輪正在大西洋的海面上航行著(zhù)。忽然，一個(gè)船員發(fā)現前邊不遠有一艘輪船，它在海面上隨著(zhù)海浪任意地漂蕩，好像不知道要航行到什么地方去一樣。這是怎么回事兒呢？
那個(gè)船員趕緊把這個(gè)情況告訴了船長(cháng)。船長(cháng)想了想，立刻命令向那艘輪船靠攏。船員們急忙加大馬力，朝著(zhù)那艘輪船開(kāi)了過(guò)去。等到他們來(lái)到那艘輪船的旁邊，發(fā)現它的船身上寫(xiě)著(zhù)“白云”，原來(lái)它叫“白云”號，也是一艘貨船?？礃幼?，“白云”號的載重量大約有2300多噸。
船長(cháng)讓船員們開(kāi)著(zhù)“馬拉開(kāi)寶”號貨船圍著(zhù)“白云”號繞了一圈，只見(jiàn)它的上邊沒(méi)有掛旗子，看不出來(lái)是哪個(gè)國家的船只，而且船的甲板上看不見(jiàn)一個(gè)人影。船長(cháng)的心里更加納悶了：“哎，這艘輪船上的人都到什么地方去了，是不是他們遇到什么危險了？對，還是趕緊到船上去看一看吧?！毕氲竭@兒，船長(cháng)和幾個(gè)船員爬上了“白云”號。
他們爬上“白云”號，仔細一看：船上的救生艇不見(jiàn)了，甲板上亂七八糟地扔了好幾雙鞋子。船長(cháng)對手下的船員說(shuō)：“你們分頭到廚房、船艙、駕駛室去看一看，有什么情況馬上向我報告！”船員們答應一聲，趕緊分頭去了。
功夫不大，船員們陸續回來(lái)告訴船長(cháng)：“報告船長(cháng)，這船上已經(jīng)沒(méi)有一個(gè)人了，廚房里的衣物全都發(fā)霉，船上還有500箱炮彈?！贝L(cháng)一聽(tīng)，心里感到更加奇怪了：“走，帶我去看看！”
結果，船長(cháng)在“白云”號貨船上所有地方看了一遍，果然，那廚房里的食物全都發(fā)了霉，變成了綠顏色；無(wú)線(xiàn)電室里的無(wú)線(xiàn)電臺轉鈕轉到了應急的頻道上；貨艙里整整齊齊地擺放著(zhù)500 箱炮彈，那炮箱上貼著(zhù)一些標記……
船長(cháng)越看越感到奇怪：無(wú)線(xiàn)電臺的轉鈕轉到了應急的頻道上，這說(shuō)明“白云”號一定是碰到了什么特別危險和緊急的情況；船上的救生艇不見(jiàn)了，甲板到處都是扔棄的鞋子，就是說(shuō)船上的人們已經(jīng)跑到救生艇逃命去了。那么，這艘船到底遇上了什么樣的危險和緊急情況，船員們才慌慌張張地逃走了的呢？
后來(lái)，船長(cháng)和他的船員們琢磨了半天，覺(jué)得：這艘“白云”號貨船是一艘運送軍火的貨船，它一定是不知道在什么地方受到了損害，使得船上燒起了大火。后來(lái)，船上的大火又自己熄滅了?？墒?，船員們當時(shí)以為這場(chǎng)大火會(huì )很快地蔓延起來(lái)，大火要是引起炮彈爆炸，那整個(gè)船都會(huì )被炸得粉碎，船上的人一個(gè)也別想活命。所以，他們就急忙跳上救生艇逃走了。
“馬拉開(kāi)寶”號船長(cháng)看了看眼前的這艘“白云”號，向船員們說(shuō)：“咱們再對它好好地搜尋搜尋，也許還會(huì )發(fā)現一些有價(jià)值的東西?！贝瑔T們覺(jué)得船長(cháng)的話(huà)很有道理，就又在“白云”號船上搜尋了起來(lái)。
找著(zhù)找著(zhù)，有一個(gè)船員發(fā)現了一本航海日志，趕緊交給了船長(cháng)。船長(cháng)打開(kāi)仔細一看，只見(jiàn)那上面記錄著(zhù)：“白云”號最后停泊的地方是非洲西北部加利群島的拉斯帕馬斯港。等到“馬拉開(kāi)寶”號的船員們發(fā)現它，它已經(jīng)在海面上漂流了整整62天，大約漂流了
這么一來(lái)，“馬拉開(kāi)寶”號船長(cháng)和船員們更加奇怪啦：“白云”號漂流了整整62天，也就是兩個(gè)多月的時(shí)間呀。那為什么沒(méi)有人查問(wèn)它的下落呢？大家你看看我，我瞧瞧你，誰(shuí)也弄不明白……
這件奇怪的事情很快就到處傳開(kāi)了。人們聽(tīng)到這個(gè)消息以后，不禁想起了歷史上發(fā)生過(guò)的好幾件這樣的難解之謎。
公元1855年2 月28日，英國一艘叫“馬拉頓”號的三桅帆船，正在北大西洋上航行，準備到美國去。走著(zhù)走著(zhù)，他們碰到了美國的一艘三桅帆船，名字叫“杜瑞姆斯·切斯萊爾”號。只見(jiàn)這艘船的風(fēng)帆已經(jīng)落下了，隨著(zhù)風(fēng)浪慢慢地漂蕩著(zhù)。船內也沒(méi)有一個(gè)人，船上沒(méi)有一個(gè)地方受到損害，船上的貨物三點(diǎn)兒沒(méi)動(dòng)，船上的淡水和食物也特別充足，船上根本看不到一點(diǎn)兒痕跡，但船上卻沒(méi)有一張航海圖和一個(gè)羅盤(pán)?？礃幼?，是船上的人們在逃走的時(shí)候，把航海圖和羅盤(pán)全都拿走了。
那么，美國的這艘三桅帆船碰到了什么樣的危險呢？它的船員們?yōu)槭裁匆欢ㄒ与x呢？船員們又是怎么逃走的呢？誰(shuí)也弄不明白。
英國“馬拉頓”號的船長(cháng)決定把美國的這艘“杜瑞姆斯·切斯萊爾”號三桅帆船拖到美國去，交給美國人。這樣，也許能搞清楚這里邊的原因。
可是，當英國“馬拉頓”號的船員們把美國的那艘三桅船拖到紐約以后，向人們一打聽(tīng)，那船上的船員們根本就沒(méi)有回來(lái)。而且，在世界的其他地方，人們也沒(méi)有發(fā)現這些船員。
公元1880年，人們在美國羅德文蘭州紐波特市附近的海面上發(fā)現了一艘叫“西貝爾德”號的帆船。那船上的情景跟前邊說(shuō)的那些船只一樣，船上一切完好無(wú)損，船長(cháng)室里還擺放著(zhù)豐盛的早餐，船上卻一個(gè)人影也沒(méi)有。
人們回想起這些往事，再看看眼前的這艘“白云”號貨船，不禁要問(wèn)：世界上為什么會(huì )有這么多奇怪的沒(méi)有人駕駛的漂船呢？
有的人說(shuō)，這些沒(méi)有人駕駛的漂船在航行當中，肯定是碰到了龍卷風(fēng)，要不就是碰到了海嘯。船員們在這些災難面前嚇得不知道怎么辦才好，只能離開(kāi)船只，坐著(zhù)救生艇逃走了?？墒?，龍卷風(fēng)和海嘯實(shí)在是太兇猛，把救生艇打翻了，船員們全都被掀進(jìn)了波濤洶涌的大海里，最后沒(méi)有了性命。
看起來(lái)，這種說(shuō)法有一定的道理。不過(guò)，有的人不同意這種說(shuō)法。他們覺(jué)得，在廣闊的海洋里邊，不管是龍卷風(fēng)，還是海嘯，都沒(méi)有那么大的破壞力。有的時(shí)候，甚至感覺(jué)不到海面上正在刮著(zhù)龍卷風(fēng)或者什么海嘯。所以，這些船上的船員們根本就不會(huì )有什么害怕，更不用說(shuō)有什么驚慌失措，下船逃命了。再說(shuō)，海面上產(chǎn)生龍卷風(fēng)，要有一定的條件。那些沒(méi)有人駕駛的漂泊船所處的海面上不太可能產(chǎn)生龍卷風(fēng)。
有的人說(shuō)，這些沒(méi)有人駕駛的漂船也許是遇到了次聲波。次聲波是由于風(fēng)暴和強風(fēng)作用，在波浪表面上發(fā)生波峰部的波流斷裂的一種現象。次聲波是一種人們的耳朵聽(tīng)不到的聲波?？墒?，次聲波的頻率低于20赫茲，在傳播的過(guò)程中能量衰減得很小，所以傳播得比較遠?？茖W(xué)家們認為，強大的歡聲波會(huì )使人們驚慌失措，特別難受。船員們如果碰到次聲波，也許忍受不了這種折磨，最后就跳船逃命去了。
不過(guò)，人們的這種說(shuō)法只是一種猜想，一直到現在也沒(méi)有發(fā)現由于次聲波造成沒(méi)有人駕駛的漂船的確切例證。
還有的人說(shuō)，這些沒(méi)有人駕駛的漂船是不是碰到海洋怪獸了呢？海洋怪獸把船上的人們嚇得慌里慌張地逃走了。只是這種說(shuō)法沒(méi)有什么科學(xué)依據，所以不太能說(shuō)服人。
那么，到底是什么原因才造成了沒(méi)有人駕駛的漂船呢？一直到如今也沒(méi)有找到正確答案，也就成了一個(gè)難解之謎。
