我們知道，光線(xiàn)通過(guò)空氣時(shí)會(huì )發(fā)生散射，對于相同的媒質(zhì)來(lái)說(shuō)，光線(xiàn)的波長(cháng)越短，散射作用越強，光線(xiàn)的波長(cháng)越長(cháng)，散射作用就越弱。

　　在所有的可見(jiàn)光中，紅光的波長(cháng)是最長(cháng)的，它約為紫光的1.7倍，所以空氣對紅光的散射作用最弱，它可以傳得較遠。特別是在下雨或大霧的天氣里，空氣的透明度大大降低，這種作用就更為明顯。

　　用紅色信號燈作為停車(chē)信號，可以使司機在比較遠的地方看到信號，制動(dòng)車(chē)子，減速慢行；如果司機在近處才看見(jiàn)停車(chē)信號，由于車(chē)的慣性作用是停不住的，極易發(fā)生危險。另外，紅色會(huì )引起人的視神經(jīng)細胞的擴展反應，是一種使人興奮的擴張色，所以紅色信號燈比較醒目，這也便于提醒司機及早剎車(chē)，防止事故發(fā)生。

　　紅色信號燈不僅可以作為停車(chē)信號，還可以作為各種危險、警示信號。比如，在城市的某些高大建筑物的頂上常要裝設紅燈，這一盞盞的紅燈可以保障夜航飛機的飛行安全，防止撞機事故的發(fā)生。另外，還可以作為公安消防部門(mén)的標志。