IDS、電纜網(wǎng)導入、自動(dòng)布局、信號分類(lèi)、自動(dòng)布線(xiàn)、生成底層大圖……在中國航天科技集團五院總體部近日舉行的探月三期探測器供配電大圖信息化平臺發(fā)布會(huì )上，探測器供配電分系統副主任設計師劉治鋼演示并介紹了該平臺的設計理念——“讓供配電大圖設計更簡(jiǎn)單”。

經(jīng)過(guò)近兩年的調研、論證和研制，五院總體部近期開(kāi)發(fā)完成了探月三期探測器供配電大圖信息化平臺。這是該部運用科學(xué)方法，借助信息化工具，提升型號研制能力和水平，確保探月三期探測器研制任務(wù)順利進(jìn)行的新突破；也是該部以型號需求為牽引，以信息化工具軟件的應用和推廣為載體，將型號研制與數字化技術(shù)完美結合，創(chuàng )新總體設計手段，全面提升總體能力邁出的堅實(shí)一步。

工程需求催生數字化新技術(shù)

建設供配電大圖信息化平臺，來(lái)源于探月三期探測器研制的實(shí)際需要，也源自總體部對新形勢下型號需求的敏銳捕捉和深入思考。

供配電大圖是系統反映航天器供電、配電、電氣信號傳輸、設備供電接口的一種形式，是開(kāi)展衛星電性能設計的重要依據。傳統的供配電大圖由設計師根據供配電系統拓撲、設備IDS等信息，通過(guò)繪圖軟件進(jìn)行人工繪制。不但存在信息量小、只能靜態(tài)展示、繪制工作量大等多方面不足，速度慢、易出錯等弊端也難以避免。同時(shí)在后續設計復核、產(chǎn)保、驗收、故障定位及排查等方面實(shí)用性很低。而作為總體部抓總研制的重要型號任務(wù)，探月三期探測器研制任務(wù)接口關(guān)系復雜、技術(shù)難度大、研制周期長(cháng)，對工作效率要求高。要保障型號任務(wù)研制的順利進(jìn)行，亟需更便捷、高效的繪圖手段。為此，總體部組織研制隊伍，經(jīng)過(guò)認真梳理研制流程，對比分析一系列重點(diǎn)和難點(diǎn)工作項目，最終決定將數字化技術(shù)“嫁接”到供配電大圖上。

自2011年開(kāi)始，該部以數字化工具軟件的應用和推廣為載體，在開(kāi)展探月三期探測器研制的同時(shí)，全面啟動(dòng)了型號數字化探索工作，以確保型號研制與工具開(kāi)發(fā)兩翼齊飛。

新理念向傳統繪制短板說(shuō)“不”

“采用信息化手段構建航天器內部供配電信息網(wǎng)”——探月三期探測器系統總師楊孟飛以這一全新理念，向傳統的繪制短板說(shuō)“不”。

“供配電大圖信息化平臺就像一張地圖?！睏蠲巷w介紹說(shuō)，航天器內部的供配電連接關(guān)系如同公路信息網(wǎng)，一次電源母線(xiàn)是“高速公路”，分系統內部供電如同“省級公路”，二次電源及信號如同“縣級公路”……在新理念的指引下，總體部以供配電大圖為切入點(diǎn)，突破了供配電大圖整體規劃、自動(dòng)布線(xiàn)、多級縮放、快速搜索等一系列關(guān)鍵技術(shù)。

目前已開(kāi)發(fā)完成的供配電大圖信息化平臺，能通過(guò)圖層切換和無(wú)級縮放等技術(shù)，實(shí)現供配電大圖的全數字化顯示；以供配電大圖文件為媒介，實(shí)現供配電設計信息在整個(gè)研制鏈條上的無(wú)差錯高效傳遞與應用。該平臺打破了傳統供配電大圖人工繪制的瓶頸，提高了工作效率和設計質(zhì)量，促進(jìn)了探月三期探測器研制進(jìn)展。

新工具帶來(lái)“四兩撥千斤”奇效

數字化手段讓設計師們真正體會(huì )到“四兩撥千斤”的效果。探月三期探測器供配電分系統主任設計師蔡曉東表示，按照傳統方式繪制整個(gè)供配電大圖需要花費設計師將近2個(gè)月的時(shí)間，而采用供配電大圖信息化平臺后，繪圖時(shí)間大大縮短到一周以?xún)?，而且錯誤率非常低。

通過(guò)使用該平臺，設計人員可以自動(dòng)生成和分析大圖；產(chǎn)保人員可以輕松進(jìn)行質(zhì)量檢查，并核對其正確性。此外，該平臺還能全面提供航天器供電、配電、電器信號傳輸及設備供電接口的信息，供管理人員瀏覽和查閱，使總師、總指揮方便、全面地了解供配電信息，從而大大提高了供配電大圖的設計、分析效率和質(zhì)量，擴展了其應用范圍，為航天器信息流、供配電流全面信息化、數字化奠定基礎。

目前，供配電大圖信息化平臺已順利完成一期工作，其軟件的發(fā)布與推廣應用標志著(zhù)探月三期探測器供配電大圖信息化工作取得階段性成果，不僅在供配電靜態(tài)大圖的設計與分析方面具有典型示范作用，而且為供配電動(dòng)態(tài)仿真試驗奠定了堅實(shí)基礎。接下來(lái)，總體部將把該平臺打造成探月三期具有展示性的標志工程，使其成為以數字化技術(shù)引領(lǐng)型號研制能力快速提升的新引擎。