根據省黨代會(huì )和全市領(lǐng)導干部會(huì )議精神，市交通運輸局按照“依托鄭州、對接空港、發(fā)揮優(yōu)勢、錯位發(fā)展”的總體思路，緊緊圍繞“交通一體、產(chǎn)業(yè)對接、平臺共享、生態(tài)共建”的工作要求，積極謀劃“鄭許一體、空港對接、道路環(huán)通、組團互通、北擴東延、東西連通”融合發(fā)展,為建設實(shí)力許昌、活力許昌、魅力許昌，確保率先全面建成小康社會(huì )提供有力的交通保障。

一、完善高速公路網(wǎng)絡(luò )。我市新謀劃的蘭南鄭堯高速聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、焦作至平頂山高速公路、許昌至信陽(yáng)高速公路3個(gè)項目，建設里程約145公里，估算投資175億元。經(jīng)過(guò)積極溝通對接，三條高速公路均已納入河南省高速公路網(wǎng)規劃調整方案。根據我市的實(shí)際情況，計劃先期實(shí)施蘭南鄭堯高速聯(lián)絡(luò )線(xiàn)項目，全長(cháng)約50公里，估算投資約70億元，正在開(kāi)展各項前期工作。

二、布局干線(xiàn)公路建設。一是突出“鄭許一體化”。 圍繞鄭許一體化謀劃實(shí)施干線(xiàn)公路項目6個(gè)，建設里程291.6公里，計劃投資65.9億元；二是謀劃實(shí)施“北擴東延”。以加快城鎮化建設步伐，擴大城區建設規模為引領(lǐng)，謀劃實(shí)施干線(xiàn)公路項目3條，建設里程142公里，計劃投資12.51億元。三是優(yōu)化“組團互通”布局。按照統籌城鄉發(fā)展戰略，依托“四組團”現有干線(xiàn)公路不斷優(yōu)化通行環(huán)境，謀劃實(shí)施干線(xiàn)公路9條，建設里程273.6公里，計劃投資40.31億元。至“十三五”末期，形成“四環(huán)”10橫13縱干線(xiàn)公路網(wǎng)。

三、全力創(chuàng )建公交都市。加強與交通部、省交通廳對接，主動(dòng)與規劃、住建、國土等部門(mén)溝通，起草創(chuàng )建相關(guān)文件文件；永昌公交停保場(chǎng)、北站公交樞紐、濱河路公交首末站、瑞昌東路公交停保場(chǎng)有序實(shí)施；投資1835萬(wàn)元，全面完成300處公交站亭改造工作。經(jīng)過(guò)協(xié)調對接，交通運輸部已同意許昌市作為河南省第三批城市上報國家公交都市相關(guān)材料，計劃11月底完成申報手續。

四、全面提速交通物流。全面提升全國二級物流園區城市規劃布局，著(zhù)力推進(jìn)鐵路、公路、航空貨運之間的交匯銜接，優(yōu)化布局貨運樞紐和物流園區，提高運輸轉換效率，實(shí)現貨運“無(wú)縫銜接”。大力支持許昌萬(wàn)里公司的萬(wàn)里物流園二期擴建300畝項目的實(shí)施，把萬(wàn)里物流園打造成功能完善的綜合服務(wù)型物流園；加強對鮮易冷鏈物流業(yè)發(fā)展的支持力度，培育一批有代表性的冷鏈物流企業(yè)，進(jìn)一步引導我市物流配送、農村物流、冷鏈物流行業(yè)有序發(fā)展。