12月14日，省委常委、常務(wù)副省長(cháng)翁杰明到我市調研鄭許市域鐵路工程建設情況。

翁杰明強調，省委、省政府高度重視鄭許市域鐵路建設，要探索創(chuàng )新投融資模式，加快推進(jìn)工程建設，為鄭州大都市區建設提供有力支撐。

省發(fā)改委副主任劉文生，省國土廳副廳長(cháng)陳治勝，省住建廳副廳長(cháng)郭風(fēng)春，省交通運輸廳副廳長(cháng)劉興彬，省林業(yè)廳副廳長(cháng)李軍陪同調研。

市領(lǐng)導武國定、胡五岳、石迎軍、王志宏、趙庚辰參加座談會(huì )。

鄭許市域鐵路項目以許昌東站為起點(diǎn)，終點(diǎn)接入新鄭國際機場(chǎng)GTC換乘中心，全長(cháng)約59公里，其中許昌境內33.7公里，設11站，項目建成后將采用輕軌制式，通過(guò)“高密度、短編組”實(shí)現公交化運營(yíng)。

翁杰明先后到鄭許市域鐵路工程許昌段項目下穿京廣高鐵處、新元大道站和許昌高鐵東站起點(diǎn)處進(jìn)行了實(shí)地察看，詳細了解項目規劃設計、投融資模式和工程技術(shù)難點(diǎn)等情況。

在隨后召開(kāi)的座談會(huì )上，翁杰明聽(tīng)取了鄭許市域鐵路工程許昌段整體工作進(jìn)展情況匯報，對前期工作給予了充分肯定。

翁杰明說(shuō)，經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的努力，鄭許市域鐵路工程各項工作順利推進(jìn)，為工程全面建設奠定了良好基礎。他強調，鄭許市域鐵路作為公交化軌道交通，有利于帶動(dòng)周邊土地開(kāi)發(fā)、完善城市功能、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對鄭州大都市區建設具有重要意義，省委、省政府對鄭許市域鐵路建設高度重視、大力支持。

下一步，許昌市要按照軌道交通化理念，充分發(fā)揮鄭許市域鐵路的帶動(dòng)作用，把沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)建設、城市建設、生態(tài)體系建設納入整體規劃，進(jìn)一步做好與鄭州市的有效銜接；

要采取并不斷優(yōu)化“資本金（部分）注入+引進(jìn)央企投資+施工總承包+站場(chǎng)開(kāi)發(fā)+后期運營(yíng)”的投資建設模式，充分體現城市共建共享理念，為全省同類(lèi)項目建設做好示范；

要多措并舉加快推進(jìn)鄭許一體化，以公交化軌道為先導，積極謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市功能、公共服務(wù)一體化，為鄭州大都市區建設提供更加有力的基礎支撐。

省直有關(guān)部門(mén)表示，要大力支持鄭許市域鐵路工程建設，積極協(xié)調解決土地、規劃、線(xiàn)路等方面遇到的難題，確保項目順利推進(jìn)。

市委書(shū)記武國定在座談會(huì )上表示，許昌市將認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )翁杰明副省長(cháng)的重要講話(huà)精神，并以此次調研為契機，不斷探索創(chuàng )新投融資和建設模式，認真研究、逐條解決項目推進(jìn)中的問(wèn)題，加快推進(jìn)鄭許市域鐵路建設，真正把這項鄭許融合發(fā)展的先導工程、引領(lǐng)工程和龍頭工程抓實(shí)抓好，絕不辜負省委、省政府的信任和期望，確保工程如期建成通車(chē)，使許昌在融入鄭州大都市區建設中走在前列。

武國定還對成立合資建設公司、土地注入資本金、科學(xué)出讓沿線(xiàn)土地、優(yōu)化規劃布局、搞好與鄭州市對接等工作提出了具體要求。

座談會(huì )上，市長(cháng)胡五岳匯報了鄭許市域鐵路工程許昌段項目推進(jìn)情況。

施工單位中鐵十六局作了表態(tài)發(fā)言。