當鄭許一體化上升為省級方略，成為許昌高質(zhì)量發(fā)展的“龍頭工程”，這一發(fā)展戰略在許昌的關(guān)注熱度便日益提升，也成為今年市兩會(huì )上的熱議焦點(diǎn)。
政府工作報告提出，“要著(zhù)力推進(jìn)鄭許一體化，抓牢高質(zhì)量發(fā)展‘龍頭’。堅持立足許昌、對接空港、發(fā)揮優(yōu)勢、錯位發(fā)展，持續加強交通、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、平臺、功能、空間對接，形成‘1+1>2’的協(xié)同發(fā)展效應?！比绾斡煤眠@一推動(dòng)許昌高質(zhì)量發(fā)展的最大機遇、最強動(dòng)力，如何實(shí)現“1+1>2”，代表們紛紛談?dòng)^點(diǎn)、說(shuō)看法，表示要在強化“六大對接”上持續用心用力，為許昌高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng )造更廣空間。
優(yōu)先打造“交通龍頭”
許昌“鐵公機”的交通優(yōu)勢歷來(lái)得天獨厚，借助鄭州大都市區的建設機遇，推進(jìn)鄭許交通對接的條件更為成熟。交通對接也便成為許昌在推進(jìn)鄭許一體化中最先發(fā)力的領(lǐng)域。
市人大代表、長(cháng)葛市市長(cháng)張忠民表示：“當前，許昌正在加快推進(jìn)鄭許市域鐵路、高速鐵路、干線(xiàn)公路、貨運樞紐等項目建設，形成鄭許間高效便捷的客貨運一體化綜合交通體系。我們長(cháng)葛將進(jìn)一步抓好交通對接，積極推進(jìn)鄭許市域鐵路建設，加快鄭萬(wàn)鐵路長(cháng)葛北站建設，做好全域路網(wǎng)規劃，構建南聯(lián)許昌、北接空港的交通體系?！?o:p>
鄭許市域鐵路更是備受關(guān)注，將通過(guò)“高密度、短編組”的公交化運營(yíng)，在鄭許之間開(kāi)起一列“通勤班車(chē)”?！班嵲S市域鐵路建設，對許昌發(fā)展意義重大?！笔腥舜蟠?、市行政服務(wù)中心主任羅學(xué)亮認為，推進(jìn)鄭許市域鐵路建設要處理好四個(gè)關(guān)系：一是遠與近的關(guān)系，既要從許昌長(cháng)遠發(fā)展著(zhù)眼，又要解決好眼前具體問(wèn)題；二是大與小的關(guān)系，謀劃發(fā)展既要從大格局著(zhù)手，又要注意各方面細節；三是新與古的關(guān)系，既要在工程建設中納入更多高科技元素，又要把許昌地域文化融入其中、彰顯漢魏特色；四是快與慢的關(guān)系，鄭許市域鐵路許昌段設11站，如果全程每一站都?？?，就會(huì )消耗一定時(shí)間，建議將來(lái)通車(chē)后既有多站?？康穆?chē)，又有許昌直通新鄭機場(chǎng)的快車(chē)，形成快慢結合、合理搭配的局面。
用心畫(huà)好“高鐵商圈”
建設中的鄭萬(wàn)高鐵、鄭合高鐵許昌段，將在今年具備聯(lián)調聯(lián)試條件，4個(gè)高鐵站將建成投用；未來(lái)，許昌將有3條高鐵、5個(gè)高鐵站，共同形成鄭許間點(diǎn)對點(diǎn)的高鐵通道。對于如何擴大高鐵輻射力、打造“高鐵商圈”，代表們發(fā)表了自己的看法。
市人大代表、禹州市褚河鎮鎮長(cháng)趙藝凱認為：“高鐵的開(kāi)通，給我們帶來(lái)的不僅是出行的便捷，更是時(shí)空距離的壓縮和經(jīng)濟騰飛的引擎。我們要緊盯‘高鐵商圈’這一藍圖，用好千載難逢的發(fā)展機遇，科學(xué)謀劃并加快推進(jìn)高鐵商務(wù)經(jīng)濟圈建設，著(zhù)力打造禹州經(jīng)濟發(fā)展新的增長(cháng)極，奮力打造開(kāi)放發(fā)展的先行區?！?o:p>
趙藝凱說(shuō)，建議禹州主動(dòng)謀劃高鐵經(jīng)濟，圍繞“高鐵商圈”建設，科學(xué)謀劃一批康養、物流、酒店等產(chǎn)業(yè)項目，加快推進(jìn)祥德康健樂(lè )城、潁河林水生態(tài)長(cháng)廊等重點(diǎn)項目建設，努力打造宜居宜業(yè)的高鐵新城。同時(shí)，積極融入“高鐵時(shí)代”，加強與“1小時(shí)生活圈”內高鐵沿線(xiàn)城市的空間、功能、交通、產(chǎn)業(yè)對接，既要主動(dòng)融入、借力借勢，積極承接沿線(xiàn)城市特別是鄭許一體化產(chǎn)業(yè)輻射和溢出，又要錯位發(fā)展、特色發(fā)展，充分發(fā)揮自身區位、環(huán)境和產(chǎn)業(yè)等比較優(yōu)勢，避免出現“虹吸效應”。
全力做足“融合經(jīng)濟”
如何抓住發(fā)展機遇、寫(xiě)好“融合經(jīng)濟”文章，是擺在我們面前的一道時(shí)代課題。
市人大代表、建安區委書(shū)記邵七一介紹，當前，建安區在推進(jìn)鄭許一體化進(jìn)程中已邁出了堅實(shí)步伐，下一步，他們建強載體、培育優(yōu)勢，搶抓百城建設提質(zhì)工程和鄭許一體化發(fā)展等重大機遇，按照“六大對接”要求，大力推進(jìn)鄭許市域鐵路、鄭合高鐵北站組團、北方周莊、建安中學(xué)等重大基礎設施建設，加快完善城區公共服務(wù)配套，實(shí)現與鄭州大都市區和中心城區的互聯(lián)互通、有機融合。同時(shí)，深入實(shí)施產(chǎn)業(yè)集聚區創(chuàng )新提質(zhì)工程和服務(wù)業(yè)“兩區”提速增效工程，加快推進(jìn)“兩區兩園”、國家檢驗檢測平臺等產(chǎn)業(yè)載體建設，積極承接產(chǎn)業(yè)溢出。
“許昌市委對長(cháng)葛發(fā)展提出了‘人間仙境、產(chǎn)業(yè)重地’的定位要求。我們要牢牢抓住全省加快推進(jìn)鄭州大都市區、鄭州航空港綜合實(shí)驗區建設等戰略機遇，積極對接、主動(dòng)作為，充分發(fā)揮長(cháng)葛在鄭許一體化中的橋頭堡作用?！睆堉颐翊肀硎?。
張忠民介紹，下一步，他們將結合長(cháng)葛發(fā)展實(shí)際，抓好產(chǎn)業(yè)對接，做好“四區五站點(diǎn)六小鎮”規劃建設，其中，四區，即產(chǎn)業(yè)新城、產(chǎn)業(yè)集聚區、大周產(chǎn)業(yè)集聚區、特色商業(yè)區；五站點(diǎn)，即做好鄭許市域鐵路長(cháng)葛段5個(gè)站點(diǎn)的周邊管控及規劃建設；六小鎮，即許港小鎮、蜂業(yè)小鎮、智慧小鎮、人城小鎮、航空小鎮和種業(yè)小鎮。在生態(tài)對接方面，他們已完成綠化任務(wù)4.9萬(wàn)畝，廊道綠化2.27萬(wàn)畝，下一步將對標港區綠化標準，高標準開(kāi)展國土綠化行動(dòng)和鄭許生態(tài)廊道綠化，助力許昌打造成美麗的鄭州“南花園”。
來(lái)自鄢陵縣的馬建偉代表說(shuō)：“作為一名基層代表，我要在工作中認真貫徹落實(shí)市兩會(huì )精神，特別是要堅持‘綠水青山就是金山銀山’理念，把‘生態(tài)’貫穿于各項工作始終，圍繞生態(tài)做足文章，用實(shí)際行動(dòng)落實(shí)好‘森林河南’和‘綠滿(mǎn)許昌’建設任務(wù)，讓兩會(huì )精神落地生根、造福人民?！?/p>
